Россия, Челябинская область, г.Миасс

Самосвал - рудовоз АМТ 752901 8х4

Самосвал‑рудовоз АМТ 752901 (8×4) предназначен для транспортировки руды и других тяжёлых сыпучих материалов в условиях интенсивной эксплуатации. Благодаря усиленной конструкции кузова, высокой грузоподъёмности и колёсной формуле 8×4 он оптимально подходит для работы на горнодобывающих предприятиях, в карьерах и на технологических маршрутах с тяжёлым рельефом. Модель рассчитана на сложные условия и большие объёмы перевозок в добывающей отрасли.
  • Характеристики
  • Комплектации
  • Документация

Основные параметры

  • Колёсная формула: 8×4.
  • Максимальная технически допустимая полная масса ТС (согласно ОТТС): 50 500 кг* (при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки).
  • Максимальная технически допустимая полная масса автопоезда: 87 000 кг*.
  • Максимальная грузоподъёмность шасси: 37 000 кг*.
  • Снаряжённая масса шасси: 12 900 кг** (точная масса может корректироваться в зависимости от комплектации).

Кабина

  • Тип: 2‑местная, низкая, без спального места.
  • Комфорт и эргономика:
    • сиденье водителя — на пневмоподвеске, регулируемое, с подголовником;
    • сиденье пассажира — регулируемое;
    • кондиционер, круиз‑контроль, USB + MP3‑плеер;
    • электростеклоподъёмники, центральный замок.
  • Оснащение и безопасность:
    • знак автопоезда (три жёлтые лампочки на крыше кабины);
    • 2 проблесковых маячка на кабине;
    • внешний солнцезащитный козырёк;
    • цифровой тахограф (с СКЗИ);
    • противотуманные фары;
    • система вызова экстренных служб ЭРА‑ГЛОНАСС;
    • обогреваемые зеркала заднего вида;
    • ограничитель скорости — 60 км/ч.
  • Эксплуатация в холодном климате:
    • предпусковой подогреватель ДВС и кабины;
    • независимый воздушный отопитель кабины.

Двигатель (Евро‑5, 560 л. с.)

  • Тип: дизельный, 6‑цилиндровый рядный, с турбонаддувом, промежуточным охладителем воздуха и системой Common Rail.
  • Рабочий объём: 12 882 см³.
  • Количество клапанов: 24.
  • Мощность: 560 л. с.
  • Крутящий момент: 2400 Н·м в диапазоне 1000–1690 об./мин.
  • Экологический класс: Евро‑5 (соответствует нормам по содержанию токсичных веществ в отработавших газах).

Трансмиссия

  • Сцепление: сухое однодисковое, диафрагменное, диаметр — 430 мм (17″).
  • Коробка передач: FG С12JSDQXL320TA, механическая синхронизованная с сервоприводом, 12+2 ступени, с ретардером.

Ходовая часть и подвеска

  • Рама: двойная (толщина — 8+4 мм).
  • Подвеска:
    • передняя — многолистовая рессора, грузоподъёмность передних осей — 2×9500 кг, телескопические гидравлические амортизаторы;
    • задняя — многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста; усиленные мосты HY320 (по технологии FPT), грузоподъёмность — 2×20 000 кг; планетарные колёсные редукторы на 5 сателлитах; блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов задних мостов.
  • Рулевое управление: гидравлический усилитель, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Шины и колёса

  • Ошиновка: двускатная, размер — 315/80R22,5, норма слойности — 22–24, импортного производства, нагрузка — 5000–5400 кг.
  • Диски: усиленные.
  • Запасное колесо: на ДЗК на передней стенке кузова.

Тормозная система и электрооборудование

  • Тормозная система: двухконтурная пневматическая, ABS, барабанные тормозные механизмы на всех осях, осушитель тормозной системы.
  • Электросистема:
    • напряжение — 24 В;
    • аккумуляторные батареи — 2×180 А·ч;
    • генератор — 28 В, 90 А;
    • стартер — 5 кВт;
    • механический выключатель массы.

Топливная система

  • Топливный бак: не менее 550 л.
  • Подогрев и фильтрация:
    • топливозаборник с подогревом;
    • топливный фильтр‑сепаратор с подогревом.

Самосвальная платформа с боковой разгрузкой (производство ООО «САВ»)

  • Объём платформы: 21 м³.
  • Тип разгрузки: на левую сторону.
  • Материалы:
    • пол — сталь Magsfrong 450, толщина — 10 мм;
    • стенки — сталь Magsfrong 450, толщина — 8 мм.
  • Конструкция бортов:
    • левый борт — откидывается вниз, нижнее расположение шарниров;
    • открывание/закрывание бортов — гидравлическое при подъёме/опускании кузова;
    • задняя, передняя и правая боковая стенка — сплошные.
  • Гидравлическая система:
    • 2 гидроцилиндра для подъёма/опускания кузова;
    • 2 гидроцилиндра для подъёма/опускания левого бокового борта;
    • двухконтурная гидравлика;
    • управление из кабины тягача.
  • Дополнительные элементы:
    • лестница для подъёма в кузов (на передней или задней стенке);
    • защитные козырьки переднего и заднего бортов (без крыши и тента);
    • крылья колёс из транспортёрной ленты;
    • задний буфер.
  • Обогрев кузова: выхлопными газами.

Базовое оснащение и инструменты

  • инструментальный ящик;
  • комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации (РЭ);
  • домкрат;
  • шланг для подкачки шин;
  • противооткатные упоры (2 шт.);
  • руководство по эксплуатации.

Средства безопасности и аварийной готовности

  • огнетушитель;
  • аптечка первой помощи;
  • знак аварийной остановки.

Защита узлов и элементов

  • задняя противоподкатная балка;
  • защита задних фонарей;
  • дополнительная защита ресиверов;
  • чехол утепления радиатора.

Оборудование для эксплуатации в холодном климате

  • исполнение ГСМ — до −45 °C.

Дополнительное оборудование и удобства

  • внешняя розетка;
  • откидная площадка для протирки лобового стекла;
  • дополнительные светодиодные фонари заднего хода.

Буксировочное и сцепное оборудование

  • нижнее расположение буксирной поперечины;
  • заднее буксирное устройство Orlandi EH531A0;
  • гидровыводы для работы с самосвальным прицепом.
Документация Самосвал - рудовоз АМТ 752901 8х4