Мусоровоз на шасси АМТ 632911 6х4

Основные параметры

• Колёсная формула: 6×4.
• Колёсная база: 4325/1530 мм.
• Задний свес: 1025 мм.
• Допустимая масса (GVW): 41 000 кг.
• Снаряжённая масса: 10 550 кг.

Кабина повышенной комфортности

• Габариты и вместимость: ширина — 2500 мм, 2‑местная, с 1 спальным местом.
• Цвет кабины: красный.
• Комфорт и эргономика:
  • сиденье водителя — на пневмоподвеске, регулируемое, с электроподогревом и вентиляцией, интегрированным подголовником;
  • сиденье пассажира — на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнём безопасности;
  • кондиционер, круиз‑контроль, USB + MP3‑плеер с акустической системой;
  • центральный замок с пультом ДУ в ключе.
• Оснащение и безопасность:
  • цифровой тахограф с СКЗИ;
  • система вызова экстренных служб ЭРА‑ГЛОНАСС;
  • противотуманные фары, проблесковые маячки на кабине;
  • обогреваемые и электрорегулируемые зеркала заднего вида;
  • электростеклоподъёмники;
  • ограничитель скорости — 90 км/ч;
  • знак автопоезда, счётчик рабочих часов;
  • звукопоглощающая обивка кабины (до 80 дБ);
  • электроподъём кабины.

Двигатель (Евро‑5, 480 л. с.)

• Тип: дизельный, 6‑цилиндровый рядный, с турбонаддувом, промежуточным охладителем воздуха и системой Common Rail.
• Рабочий объём: 12 880 см³.
• Количество клапанов: 24.
• Мощность: 480 л. с. (353 кВт) при 1900 об/мин.
• Крутящий момент: 2200 Н·м в диапазоне 1100–1500 об/мин.
• Экологический класс: Евро‑5 (соответствует нормам по содержанию токсичных веществ в отработавших газах).

Трансмиссия

• Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами, сервопривод, автоматическая регулировка, наружный диаметр — 17″.
• Коробка передач: Fast Gear 12JSDX220TA‑B, механическая синхронизованная с сервоприводом, 12+2 ступени, с дополнительной пятой опорой КПП.
• Отбор мощности: КОМ QH50 от КПП.

Ходовая часть и подвеска

• Подвеска:
  • передняя — многолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы;
  • задняя — многолистовая рессора (2×16 т), стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста; усиленные мосты (2×16 000 кг) с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах; блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов.
• Усиления: траверса балансира, крепление балансира.
• Рулевое управление: гидравлический усилитель, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Шины и колёса

• Ошиновка: двускатная, размер — 315/80R22,5.
• Запасное колесо: горизонтальный держатель запасного колеса (ДЗК) в базовой комплектации.

Топливная система

• Топливный бак: алюминиевый, 550 л.
• Подогрев и фильтрация:
  • топливозаборник с электроподогревом;
  • топливный фильтр‑сепаратор с электроподогревом.

Дополнительное оборудование в составе шасси

• предпусковой подогреватель двигателя «Теплостар 14ТС‑10»;
• независимый воздушный отопитель кабины «ПланарМИНИ»;
• инструментальный ящик (интегрирован в кабину);
• внешняя розетка;
• сигнализатор движения задним ходом;
• лёгкий тросовый КМУ за кабиной;
• исполнение ГСМ — до −45 °C.

Комплект ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности)

• знак аварийной остановки;
• аптечка первой помощи;
• домкрат;
• шланг для подкачки шин;
• два противооткатных упора;
• чехол утепления радиатора;
• руководство по эксплуатации.

Вместимость и уплотнение

• Полезный объём кузова: 24 м³.
• Полезный объём загрузочного бункера: 2,4 м³.
• Коэффициент уплотнения мусора: до 6:1 (в зависимости от типа мусора).

Конструктивные особенности

• Сечение кузова: боковые стенки — округлые, пол и крыша — плоские.
• Портальный механизм: предназначен для загрузки контейнеров объёмом от 4 до 8 м³.
• Кантователь: оснащён универсальным захватом — подходит для всех типов отечественных контейнеров и евроконтейнеров.

Материалы

• Материал кузова: сталь ST‑52.
• Материал загрузочного бункера: высокопрочная сталь HARDOX 450.

Гидравлическая система

• Рабочее давление в гидросистеме: 200 бар.
• Насос: шестерённый тандемный.

Цветовое исполнение

• Цвет кузова: RAL 5018.