Буллитовоз АМТ 6х6

Буллитовоз АМТ 6×6 — специализированный грузовой автомобиль повышенной проходимости для транспортировки тяжёлых и крупногабаритных грузов в сложных дорожных условиях. Благодаря колёсной формуле 6×6, грузоподъёмности до 15 000 кг и усиленной конструкции он эффективно работает на бездорожье и в тяжёлых эксплуатационных режимах. Подходит для применения в строительстве, нефтегазовой отрасли и других сферах, где требуется надёжная перевозка массивных грузов.

Отправить заявку на покупку Заказать обратный звонок

Характеристики
Комплектации

Основные характеристики

Колёсная формула: 6×6.
Колёсная база: 6000–6050 мм / 1530 мм.
Максимальная технически допустимая грузоподъёмность: до 15 000 кг*.
Максимальная технически допустимая полная масса: до 35 000 кг*.
*При ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки.

Шины

Односкатная ошиновка: 425/85R21 (грузоподъёмность — 6,5 т).
Запасное колесо на ДЗК за кабиной (с правой стороны).

Кабина

2‑местная, с одним спальным местом.
Полное утепление кабины.
Сиденье водителя: на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником и обогревом.
Сиденье пассажира: регулируемое, с интегрированным подголовником, с ремнём безопасности.
Климат и комфорт: кондиционер, внешний солнцезащитный козырёк.
Оснащение:
- зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электрообогревом;
- электростеклоподъёмники;
- центральный замок;
- бортовой компьютер;
- цифровой тахограф (с СКЗИ);
- устройство вызова экстренных оперативных служб («ЭРА‑ГЛОНАСС»);
- USB‑порт и MP3‑проигрыватель.
Безопасность и освещение:
- ограничитель скорости (90 км/ч);
- противотуманные фары;
- два проблесковых светодиодных маячка на кабине.
Цвет кабины: белый.

Двигатель (Евро 5, 480 л. с.)

Тип: дизельный, 6‑цилиндровый рядный, с турбонаддувом, клапаном сброса избыточного давления выхлопных газов на входе в турбину и промежуточным охладителем воздуха.
Система подачи топлива: Common Rail.
Рабочий объём: 12 880 см³.
Количество клапанов: 24.
Максимальная мощность: 480 л. с. (350 кВт).
Соответствие экологическим нормам: Евро 5.
Дополнительное оснащение: моторный тормоз, круиз‑контроль.

Трансмиссия

Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменной пружиной (430 мм).
Коробка передач: FG 12JSDX220TA‑B, механическая, синхронизованная с сервоприводом; число ступеней — 12+2.
Раздаточная коробка: ZQC2000‑69Y, с постоянным полным приводом.

Подвеска

Передняя: многолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста; мост грузоподъёмностью 10 000 кг.
Задняя: многолистовая рессора (2×16 т), стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста; мосты грузоподъёмностью 2×16 000 кг с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах; блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов.

Рулевое управление

Гидравлический усилитель.
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Тормозная система

Двухконтурная пневматическая.
ABS.
Осушитель тормозной системы.

Электросистема

Напряжение: 24 В.
Аккумуляторная батарея: 2×12 В (180 А·ч).
Наружная розетка для зарядки АКБ / внешнего запуска.
Электропневмовыводы для подключения прицепа.

Топливный бак

Ёмкость: 550 л + 550 л (слева и справа на раме).
Топливозаборник с электроподогревом.
Топливный фильтр‑сепаратор с электрическим обогревом.

Дополнительное оборудование в составе автомобиля

Предпусковой подогреватель двигателя «Теплостар 14ТС‑10 МИНИ».
Независимый воздушный отопитель кабины «Планар» (2 кВт).
Горизонтальная выхлопная труба за кабиной (выхлоп влево).
Инструментальный ящик, интегрированный в кабину.
Внешняя розетка.
Чехол утепления радиатора.
Исполнение ГСМ (работоспособность до −45 °C).
Гидравлический и электрический подъём кабины.
Горизонтальный воздушный фильтр.
Дневные ходовые огни.
Дополнительная защита картера двигателя.
Защита датчиков среднего и заднего мостов.
Защита задних фонарей.
Дополнительные огни заднего хода.
Боковые габаритные огни.
Искрогаситель на выхлопной трубе.
Звуковой сигнал движения задним ходом.
Заслонка экстренного перекрытия подачи воздуха в двигатель.

Состав ЗИП

Домкрат.
Шланг для подкачки шин (длина — 15 м).
Огнетушитель ОП‑2 — 1 шт.
2 противооткатных упора.
Чехол утепления радиатора.
Чехол утепления ДВС.
Руководство по эксплуатации на русском языке.
Комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации.

Контейнеровозная платформа

Основные габариты

Длина платформы (от лебёдки до заднего торца): 7 м.
Ширина платформы: 2,74 м.

Конструктивные особенности платформы

Настил: выполнен под углом 1° к горизонтальной плоскости.
Ролик в хвостовой части: на подшипниках, с двумя поддерживающими вращающимися упорами.
Крюки: предусмотрены для подвешивания цепей и тросов.
Задняя защита: усиленная, для защиты автомобиля.
Освещение: 2 фары для освещения рабочей площадки.
Информационная табличка: для лебёдки.