Россия, Челябинская область, г.Миасс

Самосвал АМТ 8х4 на метане CNG

Самосвал АМТ 8×4 на метане (CNG) предназначен для перевозки и выгрузки сыпучих грузов (песка, щебня, грунта и т. п.) на строительных, дорожных и добывающих объектах. Колёсная формула 8×4 обеспечивает высокую грузоподъёмность и устойчивость даже на сложных участках, а работа на сжатом природном газе снижает эксплуатационные расходы и уровень вредных выбросов. Модель оптимальна для компаний, которым нужна мощная, экономичная и экологичная техника для интенсивной работы в тяжёлых условиях.
  • Характеристики
  • Документация

Основные параметры

  • Колёсная формула: 8×4.
  • Максимальная технически допустимая полная масса ТС: 50 100 кг*.
  • Максимальная грузоподъёмность (масса перевозимого груза): до 30 000 кг*.

* — при ограничении скоростного режима и применении шин с соответствующим индексом нагрузки.


Кабина повышенной комфортности (цвет — красный)

  • Габариты и вместимость: ширина — 2500 мм, 2‑местная, с 1 спальным местом.
  • Комфорт и эргономика:
    • сиденье водителя — на пневмоподвеске, регулируемое, с интегрированным подголовником;
    • сиденье пассажира — регулируемое, с интегрированным подголовником и ремнём безопасности;
    • кондиционер, USB + MP3‑плеер с акустической системой;
    • центральный замок, внешний солнцезащитный козырёк.
  • Оснащение и безопасность:
    • цифровой тахограф «Штрих Тахо RUS» (с СКЗИ);
    • система вызова экстренных служб ЭРА‑ГЛОНАСС;
    • противотуманные фары, проблесковые маячки на кабине;
    • обогреваемые и электрорегулируемые зеркала заднего вида;
    • электростеклоподъёмники;
    • ограничитель скорости — 90 км/ч;
    • знак автопоезда, счётчик рабочих часов;
    • звукопоглощающая обивка кабины (до 80 дБ);
    • электроподъём кабины (с возможностью механического подъёма).

Двигатель (SC13ET500Q6, Евро‑6, 500 л. с.)

  • Тип: газовый, 6‑цилиндровый рядный, на сжатом природном газе (метане).
  • Рабочий объём: 12 820 см³.
  • Мощность: 500 л. с. (368 кВт).
  • Экологический класс: Евро‑6 (соответствует нормам по содержанию токсичных веществ в отработавших газах).

Трансмиссия

  • Сцепление: сухое однодисковое, нажимного типа с диафрагменными пружинами, сервопривод, автоматическая регулировка, наружный диаметр — 17″.
  • Коробка передач: С12JSDQXL320TA, механическая синхронизованная с сервоприводом, 12+2 ступени.
  • КОМ: QH50.

Ходовая часть и подвеска

  • Подвеска:
    • передняя — многолистовая рессора, телескопические гидравлические амортизаторы;
    • задняя — многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста; усиленные мосты (2×20 т) с планетарными колёсными редукторами на 5 сателлитах; блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов задних мостов.
  • Рулевое управление: гидравлический усилитель, регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.

Шины и колёса

  • Ошиновка: двускатная, размер — 12.00R24.
  • Запасное колесо: ДЗК на передней стенке кузова.

Тормозная система и электрооборудование

  • Тормозная система: двухконтурная пневматическая, ABS, барабанные тормозные механизмы на всех осях, осушитель тормозной системы, моторный тормоз‑замедлитель.
  • Электросистема:
    • напряжение — 24 В;
    • аккумуляторные батареи (в запираемом ящике) — 2×180 А·ч;
    • генератор — 28 В, 90 А;
    • стартер — 5 кВт;
    • выключатель массы, внешняя розетка.

Газовое оборудование

  • Конфигурация баллонов: 4×260 л + 3×210 л (общий объём — 1670 л).
  • Исполнение: рассчитано на эксплуатацию до −45 °C.

Самосвальная платформа полукруглого типа (производство ООО «АМТ Н.В.», цвет — красный)

  • Рабочий объём кузова: 23,5 м³.
  • Конструкция и материалы:
    • пол — сталь HB‑450, толщина — 8 мм;
    • борта — сталь HB‑400, толщина — 5 мм;
    • задний борт — с автоматическими замками;
    • металлические полукрылки из стального листа с резиновыми брызговиками.
  • Механизм подъёма: фронтальный телескопический цилиндр; управление подъёмом и опусканием — из кабины.
  • Дополнительные системы:
    • сигнализация подъёма кузова;
    • упор кузова в поднятом состоянии;
    • система обогрева платформы выхлопными газами (управление — распределительной заслонкой).
  • Комплектация: кронштейн крепления запасного колеса.

Дополнительное оборудование в составе автомобиля

  • предпусковой (жидкостный) подогреватель двигателя;
  • инструментальный ящик (интегрирован в кабину);
  • задняя противоподкатная балка;
  • защита передних фар и задних фонарей;
  • сигнализатор движения задним ходом.

Комплект ЗИП (запасные части, инструменты, принадлежности)

  • знак аварийной остановки;
  • огнетушитель;
  • аптечка первой помощи;
  • домкрат;
  • шланг для подкачки шин;
  • два противооткатных упора;
  • чехол утепления радиатора;
  • руководство по эксплуатации на русском языке;
  • комплект инструмента в соответствии с руководством по эксплуатации.
Документация Самосвал АМТ 8х4 на метане CNG