Особенность этих вахтовых автобусов – это уникальное шасси. Автомобили Eurocargo в трёхосном исполнении (6х4 и 6х6) является собственной конструкторской разработкой ООО «ИВЕКО-AMT» с использованием российских комплектующих, их изготовление ведётся с 2014 года, но это первые шасси 6х6, на которых установлена пневмоподвеска производства ППО РОСТАР. В отличие от рессорной, пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода, смягчает неровности дороги, делает поездку более комфортной, что особенно важно для вахтовых автобусов, перевозящих людей.
Шасси IVECO-AMT EUROCARGO рассчитано на эксплуатацию в условиях бездорожья, имеет односкатную ошиновку КАМА, высокий клиренс. Полная масса автомобиля составляет 21т (нагрузки на переднюю ось 5,7т., на заднюю тележку 16т.). Шасси оснащено двигателем TECTOR мощностью 280 л.с., тормозная система оборудована ABS, электронным ограничителем тормозного усилия и системой стабилизации движения.
Специальное шасси «ИВЕКО-АМТ» потребовало разработки специальной конструкции кузова-фургона, изготовлением которой занималось предприятие из города Миасса ООО ПО «МЗСА». Кузов автобуса сделан по современной безкаркасной технологии, в качестве утеплителя использован пенополистирол. Внешнее и внутреннее покрытие выполнено металлом. Оригинально выполнено крепление кузова к раме.
Высокий салон автобуса, позволяющий стоять пассажирам в полный рост, оборудован 26 посадочными местами, столиком, кондиционером дополнительным отопителем.
Данные вахтовые автобусы изготавливались в соответствие с требованиями заказчиками, поэтому кузов-фургон, как и его наполнение, может быть любым. ООО «ИВЕКО-АМТ» ведёт очень гибкую политику, как в плане выбора партнёров-надстройщиков, так и в плане формирования цен и условий приобретения техники.
Так в настоящее время на все полноприводные шасси EUROCARGO производства «ИВЕКО-АМТ» с колёсными формулами 4х4 и 6х6 действуют специальные цены - на уровне российских аналогов!!!
